En esta página encontrará el mapa de trenes de Alemania para imprimir y descargar en PDF. El mapa de los ferrocarriles alemanes presenta la red ferroviaria y muestra las rutas de alta velocidad de Alemania en Europa.

Mapa ferroviario de Alemania

Mapa de las líneas de tren de Alemania

El mapa ferroviario de Alemania muestra todas las estaciones y líneas de trenes de Alemania. Este mapa de trenes de Alemania le permitirá viajar fácilmente en tren, ya que muestra las principales rutas ferroviarias y las rutas de alta velocidad de Alemania en Europa. El mapa de trenes de Alemania se puede descargar en formato PDF, se puede imprimir y es gratuito.

En 2005, Alemania tenía una red ferroviaria de 41.315 km. 19.857 km están electrificados como se menciona en el mapa ferroviario de Alemania. La longitud total de las vías era de 76.473 km. Alemania es miembro de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC). El código de país de la UIC para Alemania es el 80. La Deutsche Bahn y unas 150 compañías ferroviarias privadas operaban un total de 23.496 vehículos ferroviarios motorizados.

En 2006, los ferrocarriles de Alemania transportaron alrededor de 119.968.000 pasajeros en trenes de larga distancia (a una distancia media de 288 km, como puede verse en el mapa ferroviario de Alemania), y 2.091.828.000 pasajeros en trenes de corta distancia (21 km en promedio). En el mismo año transportaron 346.118.000 toneladas de mercancías a una distancia media de 309 km.

El tráfico ferroviario regional y de cercanías es ordenado y pagado (ya que las tarifas no suelen cubrir los gastos) por los estados federales (véase el mapa ferroviario de Alemania). El procedimiento habitual según la legislación de la UE es adjudicar el contrato a la oferta más baja mediante un procedimiento de licitación. Los respectivos estados son libres de anunciar contratos a corto o largo plazo, así como de estipular otras condiciones, por ejemplo, sobre el material rodante. En los últimos años, muchas ofertas fueron ganadas por empresas ferroviarias privadas como NordWestBahn o Arriva, aunque algunos estados han adjudicado contratos a largo plazo a filiales locales de DB Regio.