En esta página encontrará el mapa de carreteras de Alemania para imprimir y descargar en PDF. El mapa de carreteras de Alemania presenta la red de carreteras detallada, las principales autopistas y las autopistas libres de Alemania en Europa.
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Las carreteras nacionales en Alemania se llaman Bundesstraßen (carreteras federales) como se menciona en el mapa de carreteras de Alemania. Sus números suelen ser bien conocidos por los usuarios de las carreteras, ya que aparecen (escritos con dígitos negros en un rectángulo amarillo con borde negro) en las señales de tráfico de dirección y en los mapas de calles. La Bundesstraße se suele denominar "B" seguida de su número, por ejemplo "B 1", una de las principales rutas este-oeste.
Las rutas más importantes en Alemania tienen números más bajos. Los números impares se aplican generalmente a las rutas con orientación este-oeste, y los números pares para las rutas norte-sur. Las rutas de circunvalación se denominan con una "a" (alternativa) o "n" (nueva alineación), como en la "B 56n" como se puede ver en el mapa de carreteras de Alemania. Los Landkreise (distritos) y los municipios se encargan de las carreteras y calles secundarias dentro de los pueblos, ciudades y poblaciones. Estas carreteras tienen el prefijo "K" que indica una Kreisstraße.
Otras carreteras públicas principales de Alemania son mantenidas por los Bundesländer (estados), llamadas Landesstraße (carretera rural) o Staatsstraße (carretera estatal). Los números de estas carreteras llevan el prefijo "L", "S" o "St", pero normalmente no se ven en las señales de dirección ni se escriben en los mapas de carreteras de Alemania. Aparecen en los postes kilométricos en el borde de la carretera. Los números son únicos sólo dentro de un estado.
El mapa de carreteras de Alemania muestra las autopistas de peaje y las gratuitas de Alemania. Este mapa de autopistas de Alemania le permitirá preparar sus rutas en las autopistas de Alemania en Europa. El mapa de autopistas de Alemania se puede descargar en PDF, se puede imprimir y es gratuito.
La primera red de autopistas que se construyó, la extensa red de autopistas alemanas tiene secciones donde no hay límite de velocidad. Las primeras autopistas de acceso limitado del mundo, en las que los vehículos sólo podían entrar o salir por puntos designados, se construyeron en Nueva York a principios del siglo XX. En Alemania, la construcción de la primera autopista de acceso controlado comenzó en 1913, como se muestra en el mapa de carreteras de Alemania, aunque la Primera Guerra Mundial retrasó su apertura hasta 1921.
La primera autopista de alta velocidad de Alemania fue en realidad un circuito cerrado experimental que cubría unos 19 km cerca de Berlín. Inaugurada en 1921, esta protoautobahn inspiró a otros países a seguir con sus propias versiones de autopistas de alta velocidad como se menciona en el mapa de carreteras de Alemania. En la década de 1930 Hitler explotó la autopista con fines económicos, militares y propagandísticos, pero durante la Segunda Guerra Mundial esta innovación alemana -considerada como un modelo para las autopistas modernas- fue maltratada.
Se está avanzando mucho en la construcción de autopistas (autobahnen) en Alemania, como se puede ver en el mapa de carreteras de Alemania. Un artículo en Roads and Streets da una descripción ilustrada de algunas de estas autopistas e incidentalmente da una fotografía de parte de una antigua carretera de tablones germánica, construida alrededor del 1000 A.C. y excavada hace un año en Bremen. Los primeros 1.000 kilómetros de la autopista rápida han sido completados.